在浩瀚的大海上，新茂洋輪穩(wěn)穩(wěn)航行，這背后有著一位以“嚴實”文化為引領的大副——鄧闖。他自2023年擔任新茂洋輪大副以來，以卓越的領導力和務實的工作態(tài)度，為新茂洋輪贏得了中遠海運能源先進集體、標桿船舶等榮譽稱號，兩次石油公司檢查的順利通過和兩封表揚信更是對他工作的最好肯定。
“嚴”控安全：守護生命的屏障。每日的甲板工前會，鄧闖都以嚴謹?shù)膽B(tài)度對待，嚴格執(zhí)行體系要求。他深知風險評估的重要性，因此針對不同的工作及設備維護保養(yǎng)，都會指定相關負責人，并對可能出現(xiàn)的風險及突發(fā)事件進行預演。這種前瞻性的管理，確保了船員在緊急情況下能夠迅速、有效地應對，從而最大限度地防止工傷事故的發(fā)生，在他的任期內(nèi)未發(fā)生任何工傷事故。
“嚴”格把關：精益求精的追求。在甲板維護保養(yǎng)方面，鄧闖根據(jù)航線及實際情況，創(chuàng)新性地提出了“三建立兩提高”方案，即建立航次維修保養(yǎng)計劃、建立不同區(qū)域的標準除銹油漆流程、建立保養(yǎng)后回頭看反饋制度，提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，并通過持續(xù)反饋和優(yōu)化，提高維護保養(yǎng)效率。同時，他還有針對性地加強船員技能培訓，突出結果導向，加強培訓全過程評估，切實提高培訓的實效性。此外，還采取考核驗證、提問驗證、檢查驗證、實操驗證、應急演練等方式來進行階段性師徒帶教評估，確保培訓效果，使船員的專業(yè)技能得到了實質(zhì)性提升。
“嚴”格檢查：細節(jié)決定成敗。每次船舶抵港前，鄧闖都會帶領團隊按照檢查表逐一核對相關項目，確保萬無一失。他特別注重船舶的清潔和設備的正常運行，避免任何跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。這種對細節(jié)的嚴格把控，使船舶在歷次檢查中都能順利過關，特別是在CIC大檢查間期，他親自與三副一起測試甲板消防及泡沫管線各個閥門，發(fā)現(xiàn)多處問題并及時解決，排除重大隱患，為船舶的安全順利航行保駕護航。
“實”際謀事：務實創(chuàng)新的實踐者。在裝卸貨作業(yè)中，鄧闖始終堅守“未雨綢繆、追求卓越”的工作準則。他深知任何一次作業(yè)的順利進行，都離不開事前的精心準備和周密計劃。因此，從船舶抵港前對安全設備的全面檢查，到根據(jù)代理郵件核對并準備靠泊所需的各類工具，鄧闖都親力親為。同時，他還提前制定了詳盡的裝卸貨計劃，并針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，做好相應的應急準備，如在甲板上預先放置了清除溢油的工具和消防器材等，以備不時之需。鄧闖不僅注重事前的準備，更關注實際作業(yè)中的效果。他始終追求工作流程的優(yōu)化，通過不斷地實踐和總結，確保每一次作業(yè)都能以高效、順暢的方式完成。
“實”干做事：腳踏實地的典范。船舶的維護保養(yǎng)是一項長期的、連續(xù)的工作。甲板部在鄧闖的帶領下，每天晚飯后堅持再干60分鐘。對于船舶管路底部、管路螺絲、洗艙管、電纜管等保養(yǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，存在銹點多，面積小，位置隱蔽、地方狹小、凸凹不平等特點，船舶保養(yǎng)不但容易忽略，而且因位置特殊，敲銹和油漆還無法進行規(guī)?；?、成片化作業(yè)。這些部位的保養(yǎng)需要人員蹲下甚至是趴在甲板面才能精準作業(yè)，在他的帶領下，船員們不怕苦，不怕累，發(fā)揚“啃骨頭”精神，除銹打磨后，堅持三度底漆、二度面漆，一絲不茍，做好甲板面保養(yǎng)，讓船舶甲板面貌煥然一新。
“實”在做人：真誠待人的楷模。鄧闖真誠待人、樂于助人，對內(nèi)與船員們建立了深厚的友誼；對外溝通時總能以真誠和友善的態(tài)度贏得他人的信任和尊重。新茂洋輪長期服務于“西非-遠東”航線，一次在安哥拉裝貨期間，由于終端流量計故障，導致船上和終端貨量相差甚遠。船舶通過自查判斷出問題所在，鄧闖當即以流利的英文，與碼頭長溝通交流，加之與碼頭長相處融洽，碼頭長很快同意對終端進行自查，最終確認問題源于終端流量計故障。這樣一來，不但及時解決了潛在貨損和偏差風險，同時還得到了碼頭方的認可，收到了碼頭長發(fā)來的表揚信。這種實在做人的態(tài)度，使他在船員和合作伙伴中都贏得了極高的聲譽。
星光不問趕路人，時光不負實干者。鄧闖以“嚴實”文化為引領，在新茂洋輪上創(chuàng)造了一個又一個輝煌。未來，他將繼續(xù)保持這種務實進取的精神和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，為中遠海運集團的發(fā)展貢獻自己的力量。
